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在加热循环系统中心必需装置收缩槽和贮油槽，并且有一定的容积，以确保操作平安运转。循环系统管路中的过滤器，应定期清洁和改换，阀门及法兰衔接处应运用耐油、耐压和耐高温石墨类垫片，以防浸透漏。

燃煤导热油炉假如忽然停电，应翻开炉门，关闭进油口阀门，翻开低位槽阀门，让油炉中的热油流到低位置，同时让收缩槽内的冷油流进炉管。导热油运用温度在280℃以上，性能指标每半年应停止一次测试。

久而久之，会形成许多危害，如管路腐蚀、梗塞、炸裂以及传输物走漏等问题。一定要采取措施使导热油的氧化率降低。在导热油的运转过程中对它的载体--收缩槽停止处置，如充入氮气等停止维护或者对之停止封闭处置，使它减少与空气中的氧气的接触量，从而减缓氧化反响的产生，起到延长导热油工作期限的效果。一定要减少结焦现象在管壁上的呈现。要留意防止运用过程中过高温度的发作，特别是不要超越导热油的较高限制温度，以免风险。一定要防止导热油管壁漏点现象的发作。定期排查走漏点增强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏状况，发现渗漏及时检修。

矿物型导热油的kang氧化性能叫差，结焦积炭现象比较严重，只能适应闭式系统使用（须封氮），很多厂家为了节约成本都不封氮，使用后的废液无法回收，虽然导热油价格低，但整体成本是无疑增加的。 如果使用合成导热油（合成导热油以进口为主），结焦结炭现象大大减少，使用周期也明显更长，而且可以再生利用，整体成本低。导热油的结焦会造成加热系统传热系数下降、锅炉能耗增加、排烟温度升高，严重时导致系统管道堵塞爆管，引起火灾或***，造成财产损失和人员伤害。

导热油为什么要强制循环？流动的导热油，质点间的频繁接触，相互碰撞，促进了热量的传递，使热量能有效的释放；流动的导热油不宜结焦。相反，导热油静止加热导致使用温度低、传热效率低、极易结焦、使用寿命很短。对于同一使用温度，强制循环状态下的导热油，使用寿命一般是静止加热的10倍乃至更高。导热油的物性随着温度的变化发生一定的变化，其密度，比热容，粘度等物性性质将随着温度的变化而变化，因此在实际的应用过程中，导热油系统的设计将充分考虑该物质带来的相关风险。