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发布时间:2020-10-09 05:18:21
防止导热油的结焦,导热油在运转温度超越较高运用温度时,在导油管壁会呈现结焦表象,跟着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促进粘附结焦,不时增厚的管壁温度进一步进步,跟着管壁的不时增厚传热功用恶化,随时可以发作事端。因此,严厉控制热载体出口处导热油的温度不得超越较高运用温度,热载体的较高膜温应小于容许油膜温度。定时排查走增强现场监控,要保证热载体体系无缺不漏,定时排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。热载体体系要合理描画,运用中要定时检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、平安阀和放空管。
导热油使用多年后,由于受热分解、碳聚合形成炉管结焦,使管内径缩小而造成导热油流量降低,循环泵克服的阻力增大,严重时会导致堵塞炉管;另一方面生成的大分子缩合物使导热油的粘度升高,炉管结焦,热阻增大会导致炉管寿命降低。防范导热油炉事故必须从设备和介质两方面同时着手,一是使设备具有足够的强度和严密性,不破不漏;二是使导热油在受热中不过热,不变质,正常流动与换热。
在导热油的运行过程当中,应该避免超负荷进行工作,超负荷工作会让导热油本身温度快速提升,超过基本需求,这就存在的***。而且超温工作,会导致导热油在不同的部位,温度不一样,这也是存在很大***的。我们使用导热油必须要注意安全,而保证安全性能让我们避免生命安全受到威胁。导热油要定期(一年两次为宜)检查油质情况,提取油样, 进行化验, 综合分析各项指标, 以确定换油、加油与否。
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