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关于导热的应用：

开式加热系统L-Q系列热传导液在膨胀槽不采用氮气封闭的传热系统中应用时，应保持膨胀槽中油温低于60℃，油温不要超过180℃。

闭式加热系统L-Q系列热传导液在采用氮气封闭的传热系统中应用时，因隔绝空气，湖南350导热油，使该其具有更长的使用寿命。

使用温度是指某产品经热稳定性试验测得变质率不大于10%所对应的温度，即加热器出口处测得的主流体平均温度。在实际使用中，加热器出口处测得的主流体平均温度应较其使用温度至少低20℃。经评定，L-QB热传导液使用温度为300℃，350导热油生产厂家，L-QC热传导液使用温度为320℃，L-QD热传导液使用温度为350℃。

机热载体流速降低会致使温度升高，严重者造成热载体的裂解，在炉管上形成结焦，甚至堵塞炉管而造成重大事故。首先针对于导热油炉来说，供热管线积垢易发生堵塞现象而降低流速，其原因是循环泵效率下降，工作电流未达到标准致使热载体流量下降。当用热设备减少，系统热负荷降低时，热载体的循环量也随之减少，若不及时调节，也将造成受热面管内热载体流速过低。

通常导热油是由混合物组成的，在正常情况下一些低沸点的物质会直接被蒸发，350导热油厂家，导致导热油的粘度以及闪点降低，进而影响其传热性能，350导热油批发，因此在选取导热油时，必须先将导热油中的低沸点物质蒸发掉，再进行测定其性能。在导热油的温度设定中，由于在导热油供热系统中，如果操作温度持续升高，就会使得导热油的高沸点物质发生“缩聚”反应，产生高粘度物质，影响其流动性能，因此需要只有导热油的加热温度的变化，保证液相炉进出口有温差控制在20～40 ℃。

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